| |
|
| |
'26.1月15日バウハッチ。 |
| |
 |
|
 |
| シリコンが塗布されていた。 |
|
シリコンを除去。 |
|
| |
|
| |
 |
|
 |
| アクリル、エポキシ系を塗布。 |
|
イタリア製のnemo。 |
|
| |
|
| |
2026年1月15日。
バウハッチにクラック。
バウハッチ補修実験。
同タイプを購入すると330,000円。
補修実験というのは、このハッチに適合(密着)する溶剤を模索するため。
以前はシリコンが塗布されていたが、密着しておらず漏れがあった。
シリコンを剥がし、軽くサンディングしてアクリル、シリコン系を塗布。
適合するかを実験中。
ちなみに、このハッチは「NEMO」と云うブランドでイタリア製品。
初めて出会ったブランドでした。 |
| |
|
| |
|
| |
'26.1月10日YANMAR 3GM30SD。 |
| |
 |
 |
2026年1月10日。
SEAM31に搭載されているYANMAR3GM30 SailDriveに間接冷却。
普段2GMエンジンに慣れきった者からすると、実に静かで振動もない。
さらにセイルドライブとくれば、これ以上のモノはない。
|
| |
|
| |
25' 12月27日AIS。 |
| |
 |
| |
|
| |
 |
|
 |
| AIS |
|
AISアンテナとVHFアンテナ |
 |
|
 |
| シガーソケットとUSBソケット |
|
走行充電器 |
|
| |
|
| |
2025年12月27日の仕事納め。
iCOM製AIS
MA-510TRJをVDFに取付。
プレジャーボート、ヨットにはこの製品がお勧め。
同じVDFにはシガーソケット、USBソケットも同時に取付完了。
一方、YAMAHA30にはRENOGY製の走行充電器を設置。
どんどんと電化して行く近年のセーリングクルーザー。
|
| |
|
| |
|